• Länk till källan •

Hua Hin har bekräftats som destination för Thailands nya höghastighetstågprojekt, har regeringen meddelat. Bekräftelsen om huruvida en Hua Hin skulle inkluderas i projektet har varit något av en stopp-start-process.
De senaste åren har flera nya höghastighetsjärnvägsprojekt föreslagits i hela Thailand, av vilka några har inkluderat Hua Hin som en potentiell destination. Men fram till nyligen hade alla konkreta planer legat kvar på ritbordet. Det var tills förra månaden när Thailands statliga järnväg (SRT) bekräftade regeringens policy angående utvecklingen av järnvägstransporter och sa att den kommer att genomföra ett höghastighetstågprojekt över hela landet, som täcker nord, nordöst, öst och söder.
Det norra höghastighetstågsprojektet kommer att sträcka sig från Bangkok till Chiang Mai, medan den nordöstra linjen kommer att gå från Bangkok till Nong Khai. Den östra linjen, som inkluderar att förbinda flygplatserna Suvarnabhumi, Don Meuang och U-Tapao, kommer sedan att förbinda Bangkok med Rayong, medan den södra linjen kommer att gå från Bangkok till Padang Besar. Bygget av den södra linjen, som kommer att omfatta Hua Hin, kommer att delas upp i två etapper.

Fas 1, som förväntas vara klar 2032, kommer att sträcka sig från Bangkok till Hua Hin med en sträcka på 211 kilometer och kommer att ansluta fem stationer: Bang Sue, Nakhon Pathom, Ratchaburi, Phetchaburi och Hua Hin. Fas 2 av projektet kommer att löpa från Hua Hin till Padang Besar, en sträcka på 759 kilometer. Rutten kommer att förbinda åtta stationer: Hua Hin, Prachuap Khiri Khan, Chumphon, Surat Thani, Nakhon Si Thammarat, Phatthalung, Hat Yai och Padang Besar. Denna fas förväntas vara avslutad 2037.
Medan biljettpriserna för den södra linjen ännu inte har fastställts, kommer priserna på den nordöstra linjen att variera från 105 till 535 baht, med varje tåg som avgår var 90:e minut mellan kl 06:00 och 12:00 dagligen.
Annan information som inte var tillgänglig vid tidpunkten för publiceringen gällde platsen för höghastighetstågstationen i Hua Hin.

”Nätverket för höghastighetståg kommer inte bara att förbinda delar av Thailand utan också fungera som en järnvägslänk i Asean”, säger en talesperson för SRT.
”När alla fyra höghastighetstågsprojekt är helt byggda och anslutna kommer de att fungera som en länk för ett enormt nätverk av järnvägstransporter av både passagerare och gods mellan Kina och Malaysia via Laos och Thailand.”
Höghastighetståglinjen ska inte förväxlas med den tvåspåriga tåglinjen som också byggs i Thailand, inklusive i Hua Hin och som regeringen har sagt kommer att öppna i slutet av året.