• Länk till källan •
Att inte få en bot när man blir stoppad av polisen i Thailand låter bra, men kanske inte om det ersätts med domstolsinställelse istället.
Kabinetsutskottet godkände i går enligt Traffic Case Draft Act för att skapa en trafiklagsbekämpande avdelning som skulle göra att den används för en överträdelse till en mer formell process som ofta kan inkludera ett framträdande i domstol. Den planerade ändringen av trafikmålslagen skulle skapa en process som skulle vara skild från normala brottmål, men skulle tillåta poliser som stoppar någon för en trafiköverträdelse att undvika en böteslapp och istället ge gärningsmannen ett krav att infinna sig vid domstolen och tillåta domstolarna att besluta om de påföljder som åläggs dem.
För att detta nya system verkligen ska kunna implementeras måste det hänvisas till statsrådets kontor och granskas av relevanta myndigheter som transportministeriet, den kungliga thailändska polisen och justitieministeriet innan det skulle gå till riksdagen för antagande.
Planen är avsedd att pressa förare i Thailand att bli mer medvetna om och lydiga de nuvarande trafiklagarna, vars straff var tänkta att höjas på måndag men nu kommer att höjas om tre månader. En ställföreträdande taleskvinna för regeringen sa att apatin hos förare enligt följande trafiklagar kan skada inte bara förare, utan deras passagerare och till och med medlemmar av allmänheten som kan vara oskyldiga offer i en olycka som orsakats av brott mot trafiklagarna.
Den nya planen skulle kategorisera trafikförseelser i 3 olika grupper, som var och en skulle hanteras olika och om de fick en bot eller en domstolskallelse. Allvarligare överträdelser kommer inte att gå till denna nya trafikdomstol, utan snarare direkt till brottmålsdomstolen, varför kvarlämnade allvarliga förseelser kan skickas direkt till domstol, eller bara få ett domstolsutnämning om de inte betalar sina böter.
GRUPP 1: Överträdare skulle hänvisas till en utredande tjänsteman som skulle bestämma en domstolskallelse för gärningsmannen att infinna sig. Detta skulle gälla de som bryter mot ett antal specifika brott. Några exempel:
köra över hastighetsgränsen
misslyckas med att följa trafikljusen
köra utan körkort
köra medan deras körkort är indraget, återkallat eller löpt ut
GRUPP 2: Överträdare skulle få biljetter och bötfällas, men om de vägrar att betala böterna får de ett domstolskallelse istället. Detta skulle gälla de som bryter mot andra brott som faller under reglerna från Expressway Authority of Thailand, Highway Act, Land Transport Act eller Vehicle Act.
GRUPP 3: Överträdare skulle falla under vanliga straffrättsliga förfaranden, med utredning enligt straffprocesslagen och hänskjutande till tingsrätten beroende på händelsen. Detta skulle gälla de allvarligaste överträdarna som inte omfattas av de två första grupperna som vårdslös körning som äventyrar människors liv eller rattfylleri.