Dyra flyg till Thailand är inget för resenärer på kinesiska fastlandet

Länk till källan

Dyra flyg till Thailand från större städer i Kina försenar Thailands turismåterhämtning. De flesta priserna är fortfarande en och en halv gånger högre än priserna före pandemi, medan priserna för mindre städer är mer än dubbelt så höga som tidigare nivåer
Enligt Turism Authority of Thailand (TAT) guvernör Yuthasak, medan de flesta biljetter är billigare än förra årets, är priserna för mars och april fortfarande högre än före pandemin i alla kinesiska städer.
Priserna på flyg från större städer på fastlandet är 1,5 gånger högre, med priser från Shanghai så höga som 24 500 baht (690 USD). Biljettpriserna till och från mindre städer – i Kina anses en stad på 4,2 miljoner som Xiamen vara ”mindre” – är fortfarande ungefär dubbelt så höga som tidigare, och direktflyg är fortfarande svåra att få tag på från de flesta transitknutpunkter.
Eftersom passagerarflödet fortfarande var svagt under de första två månaderna, uppgick antalet säten från östra Kina, såsom Shanghai, Jiangsu, Zhejiang och Hebei, till 17 000 per vecka, med mer än 10 flygbolag som flyger till Bangkok, Phuket och Chiang Mai. Av det antalet kom 10 000 från Shanghai.

De genomsnittliga utgifterna per kinesisk resenär ökade eftersom de dyrare resekostnaderna fick dem att överväga längre vistelser. Turister visar en tydlig trend att resa med en liten grupp familjemedlemmar eller vänner och söka nya upplevelser, snarare än att använda resegrupper.
Enligt TAT:s uppskattningar är den genomsnittliga utgiften per kinesisk turist och resa så lite som 60 000 (US$ 1 700), vilket fortfarande är mer än 2019, då fastlandetsturister spenderade i genomsnitt ca 50 000 baht.
Yuthasak hävdar att det är svårt för researrangörer att erbjuda billiga turer på grund av driftskostnaderna.
Eftersom kinesiska turisters preferenser har skiftat från massturer till individuella resor eller skräddarsydda turer, har lågpristurer visat sig vara impopulära, sa han. Post-pandemiska, individuella resor av kinesiska resenärer dominerar marknaden, med massresegrupper som blir ett minne blott och domineras av småstadsinvånare med låga utgifter.

TAT höll roadshower förra veckan i Chengdu, Guangzhou och Shanghai. Byrån räknar med att generera minst 900 miljoner baht från affärsmatchning mellan 61 turistoperatörer från Thailand och 302 resebyråer i Kina.