1 maj 2567 • Länk till källan •

Enligt MRTA:s tillförordnade guvernör ledde incidenten, som involverade lossning av delar av spårets ledningsskena, till skador på fordon nedanför och störde rälsens elektriska system mellan Kalantan och Si Udom stationerna.
Den gula linjens monorail i Bangkok kommer att återuppta sin fulla verksamhet i maj efter en serie säkerhetsinspektioner på uppdrag av Mass Rapid Transit Authority (MRTA) efter en incident i mars.
Sedan incidenten har monorailen körts enligt ett begränsat schema, särskilt mellan Hua Mak- och Si Iam-stationerna, där skadorna var mest allvarliga, vilket tvingade tågen att använda ett enda spår. Bristen på nödvändiga delar hindrade initialt reparationsarbetet, men Eastern Bangkok Monorail (EBM), som driver linjen, har sedan dess skaffat de nödvändiga komponenterna. Reparationer beräknas vara klara i slutet av maj.

Som svar på störningen har EBM tillfälligt sänkt priserna med 20 % för att lindra passagerarnas besvär, vilket leder till en minskning av antalet passagerare från 40 000 till 32 268 passagerare per dag. För närvarande går tågen var femte minut under rusningstid och var tionde minut under lågtrafik på sektionerna Lat Phrao-Hua Mak och Si Iam-Samrong. Frekvensen utökas dock till var 25:e minut mellan Hua Mak- och Si Iam-stationerna på grund av den pågående enkelspåriga driften.