30 november 2567 • Länk till källan •

Regeringen har godkänt en budget på 400 miljoner baht för att stödja förlängningen av det fasta priset på 20 baht för den röda och lila elektriska tåglinjerna med ytterligare ett år.
Förlängningen gäller för Thailands statliga järnväg (SRT) Röda linjer: Nakhon Withi Line från Krung Thep Aphiwat Central Terminal till Taling Chan; och Thani Ratthaya från Krung Thep Aphiwat Central Terminal till Rangsit i Pathum Thani.
Det fasta priset täcker också Metropolitan Rapid Transit (MRT) Purple Line från Tao Poon-stationen i Bangkok till Khlong Bang Phai i Nonthaburi, sa regeringens talesman på fredagen.
De fasta priserna på 20 baht kommer att gälla fram till den 30 november 2025.
Liknande åtgärder för andra linjer övervägs, sa talesmannen.
Priserna på andra masstransitsystem varierar beroende på avstånd, från 17 till 43 baht på MRT-linjerna och 15 till 62 baht på BTS Skytrain-systemet.
Transportminister har sagt att målet med 20-bahts fasta biljettpris var att minska bördan av utgifter för allmänheten, ta itu med ojämlikhet och förbättra tillgängligheten för alla medborgare.
Han trycker på för ett schablonbelopp på 20 baht för alla elektriska tåglinjer som trafikerar stora Bangkok senast i september nästa år.

För att uppnå målet förväntar sig regeringen att den skulle behöva köpa ut andra operatörers koncessioner till en kostnad av hundratals miljoner baht. För att samla in en del av dessa pengar har ministern framfört idén om att få bilister att betala en trängselavgift på 40-50 baht för att använda större vägar i huvudstadsregionen.
Ministern avfärdade rapporter om betydande ekonomiska förluster orsakade av 20-baht-policyn och noterade att de röda och lila linjerna initialt ådrog sig en daglig förlust på 6,9 miljoner baht innan antalet passagerare ökade markant.
Som ett resultat återhämtade intäkterna inom tre månader, med antalet passagerare som ökat med 26,4 % sedan de lägre biljettpriserna infördes i oktober 2023, sa ministern.