Bangkok arbetar med att göra staden till österns Venedig igen

• Länk till källan

Transportministeriet har anslutit sig till Bangkok Metropolitan Administration (BMA) och andra myndigheter för att förbättra transporterna på kanalerna i ett försök att minska trafiken på vägarna.
Biträdande direktör för kontoret för transport och trafikpolitik och planering, sa på måndagen att kanalnätet kommer att utvecklas i tre faser och kommer att täcka 14 rutter. Den första fasen (2022-2027) kommer att omfatta antingen konstruktion eller uppgradering av fem rutter, nämligen:
S1: Saen Saeb-kanalens 12 km långa förlängning från Wat Si Bun Ruang till Suwinthawong Road och den 1,5 km långa Phan Fa Lilat-bron till Phra Sumen Fort.
S2: Från Pratunam Maha Sawat till Chaiyapruek Mala-templet (28 km).
S3: Bangkok Noi-kanalen från Wat Chalong till Siriraj sjukhus (7,1 km).
S4: Lat Phrao-kanalen från Sai Mai Road till Phra Khanong (25,7 km).
S5: Prem Prachakorn-kanalen från Rangsit-templet till Bang Sue (20,5 km).

Den andra fasen (2028-2032) kommer att omfatta fem rutter, nämligen:
M1: Prawet Burirom-kanalens förlängning från Iam Sombat Market till Wat Sangkharacha (21,4 km).
M2: Rangsit Prayoonsak-kanalen från Rangsit Market till Lotus Klong 7 (18 km).
M3: Khlong Lat Phrao förlängning från Sai Mai-Khu Khot till Pratunam Khlong Song (8,5 km).
M4: Khlong Phasi Charoen förlängning från Petchkasem 69 till Krathum Baen watergate (16,5 km).
M5: Chao Phraya-floden från Pak Kret till Pathum Thanis Muang-distrikt (15 km).

Den tredje fasen (2033-2042) kommer att omfatta fyra rutter, nämligen:
L1: Från Wat Tanote till korsningen Khlong Bang Kruai (18,3 km).
L2: Bangkok Yai-kanalen från Khlong Bang Khun Si-korsningen till Kanlayanamit-templet (6,2 km).
L3: Khlong Mon från Arun Amarin Road till Khlong Bang Khun Si-korsningen (3 km).
L4: Khlong Chak Phra från Bang Khun Non Road till Charansanitwong 25 Road (5,2 km).

Om det går som planerat kommer vattentransporttäckningen att utökas från 77 km till 285 km och antalet rutter kommer att öka från fem till 14. Antalet personer som pendlar via kanaler dagligen förväntas öka från 193 000 till 354 000.