Tidigare nationella polischefen Chakthip i hetluften för inköp av smarta patrullbilar

Länk till källan

Nationella antikorruptionspolisen (NACC) har funnit den tidigare nationella polischefen Chakthip skyldig till oegentligheter vid upphandling i samband med förvärvet av 260 smarta patrullbilar värda mer än 900 miljoner baht.
Efter NACC:s stora kommittémöte på tisdagen sa generalsekreteraren att ett beslut nåddes att vidta rättsliga åtgärder mot Chakthip och 45 av hans medarbetare efter att ha hittat skäl till anklagelser om oegentligheter i projektet.
Övergången till att skaffa smarta patrullbilar tecknade ett kontrakt med Genius Traffic System för räkenskapsåren 2018 och 2019. Upphandlingen omfattade 230 elfordon, var och en utrustad med högteknologiska verktyg som en takkamera, en bärbar dator eller en surfplatta, ett passverifieringsprogram samt utrustning för poliser som elpistoler och hjälmkameror.
NACC blev misstänksam om huruvida detta överensstämde med lagen om offentlig upphandling och förvaltning av förnödenheter BE 2560 (2017), samt finansministeriets regler om upphandling och hantering av förnödenheter. Man ifrågasatte också om priset på de smarta patrullbilarna var för högt, och om processen gav rättvis konkurrens.
Dee 46 misstänkta bestod av fyra grupper – fem polischefer, sju tjänstemän som var med i kommittén som beskrev specifikationerna för projektet, tre tjänstemän i en kommitté som utarbetade ett medianpris och 31 personer som arbetade i privata företag. Han sa att NACC skulle tillåta de anklagade att försvara sig inom 15 dagar.

En källa sa att NACC-kommitténs möte i maj förra året gick med på att bilda en utredningspanel bestående av nio medlemmar av NACC ledda av kommissionär Supa Piyajitti, som föreslagits av en underkommitté för utredning av klagomål, vilket ledde till anklagelserna mot Chakthip och hans 45 medarbetare. Samtidigt sa en källa från den kungliga thailändska polisen att anklagelsen var grundlös, med hänvisning till hur upphandlingen godkändes av Thailands Riksrevisionskontor (OAG).