• Länk till källan •

Motorvägsdepartementet har instruerats att vidta omedelbara åtgärder för att förhindra att det nya barriärfria avgiftsuppbördssystemet får trafiken att nästan stanna vid tullportarna.
Det nya M-Flow-systemet förväntades påskynda trafiken vid de fyra portarna på motorväg 9 efter det att det lanserades den 15 februari. Istället resulterade det i långa rader av fordon när bilister tog sig över till kontantbetalande grindar eller grindar med hjälp av M-Pass och Easy-Pass-system när de anlände till Thanyaburi 1 och 2 och Thap Chang 1 och 2 gateways.
Transportminister sa på tisdagen att han har instruerat motorvägsavdelningen att ta itu med frågan omgående och starta en upplysningskampanj för bilister att registrera sig för det nya M-Flow-systemet. Generaldirektören för motorvägsavdelningen sa att bilisternas klagomål inte ignorerades och att avdelningen har utplacerat tjänstemän för att arbeta med trafikpolis och räddningsvolontärer för att minska trafikstockningarna vid de fyra portarna.

Han ber om ursäkt för förvirringen och trängseln och sa att avdelningen vidtog följande åtgärder:
• Omjustering av antalet kontantinsamlings-, M-Pass- och Easy Pass-tullportar vid de fyra motorvägsportarna baserat på efterfrågan.
• Installera skyltar så att bilister kan hänvisas att köra in i rätt grindar. Till exempel kan de som har registrerat sig för M-Flow-systemet använda det barriärfria körfältet längst till höger, M-Pass- och Easy Pass-användare kan ta de mittersta körfälten, medan kontantbetalande bilister kan använda de längst till vänster.
• Trafikbommar och trafikkoner sätts upp minst en kilometer framför för att hindra bilister från att byta körfält precis framför betalportarna.
• Fler tjänstemän kommer att sättas in för att samla in vägtullar vid kontantinsamlingsportarna för att påskynda trafiken.
• Kampanjer kommer att lanseras för att uppmuntra bilister att registrera sig för M-Flow-systemet med flygblad som distribueras vid vägtullar och 7-Eleven närbutiker.