Lokalbefolkningen uppmanar tjänstemän att fixa väg och stoppa dyrt gatlykteprojekt

• Länk till källan • 

Lokalbefolkningen från Nakhon Thong Village i Racha Thewa-distriktet i Samut Prakarn, den centrala provinsen i Thailand, har vädjat till media om att lyfta fram provinsregeringens försummelse av sina vägar till förmån för vackra gatlyktor.
Samut Prakarns provinstjänstemän fortsätter att ignorera invånarnas uppmaningar att förbättra distriktets farliga vägar och genomfartsleder. Vägbygget, som förväntades vara klart för tre månader sedan, tar aldrig slut medan projektet med att installera snygga, dyra gatlyktor fortsätter. Samut Prakarn provinstjänstemän är fortfarande under utredning av Office of the National Anti-Corruption Commission men en dom har ännu inte fattats. Som en konsekvens fortsätter lokalborna att bli väglösa. Bilder på stadsdelens dekorativa gatlyktor delas ofta på thailändska sociala medier. De har vanligtvis mytiska varelser kombinerade med traditionella thailändska figurer, som Kinnaree, som är hälften kvinna och hälften fågel. Men de vackra lyktstolparna motsäger områdets ovårdade, farliga vägar. Andra lokala myndigheter i Songkla, Sakaeo och Mukdaharn är alla under granskning på grund av samma fråga.
Ett antal av distriktets gatlyktor är utrustade med solpanel, vilket borde bidra till att spara på regeringens elbudget, men många ser det som falsk ekonomi eftersom varje lyktstolpe rapporteras kosta nästan 100 000 baht.
Vägen till byn är ca 6 m bred och 617 m lång. Budgeten som spenderas på vägförbättringsprojektet, som påbörjades i mars, är 7,4 miljoner baht. Det finns 44 Kinnaree gatlyktor längs samma vägsträcka, som kostar 94 000 baht styck, totalt ca 4,2 miljoner baht. En snabb sökning på Boon Thaworn-plattformen visar att du kan köpa en liknande gatlykta för 13 000 baht.

En representant från Nakhon Thong Village, Somyong, berättade för media att han ville att tjänstemän från Racha Thewa-distriktet skulle bry sig mer om dess lokala invånare. ”Kinnaree gatlyktor är redan klara. Vänligen avsluta vägbygget. Människor har lidit alldeles för länge.”
Verkställande direktören för distriktsförvaltningsorganisationen vägrade en intervju och gav direktören för Provincial Public Work Division, Tanakrit Waipip, i uppdrag att ge mer information. Thanakrit sa att bygget inte kunde slutföras enligt schemat eftersom det finns ett problem med ortens vattenverkssystem.
”The Metropolitan Waterworks Authority lovade att slutföra vattensystemet på vägen inom 2 dagar. Så distriktskontoret skulle förlänga byggplanen med tre månader till.
”En tjänsteman kommer att diskutera med samhället och markägare om att erbjuda en tillfällig väg för lokalbefolkningen att resa i väntan på att bygget ska bli klart.”