Covid-19 sänkte Pattaya-Hua Hin-färjan

• Länk till källan

Royal Passenger Line Ltd. hade begärt att kontraktet vid bryggan i Bali Hai inte ska förnyas och avbryter sin katamaranservice till Prachuap Khiri Khan.
Pattaya-Hua Hin-färjan överlevde sommarstormar, pir-renoveringar och mekaniska problem, men Covid-19 sänkte till slut tjänsten. Pattayas borgmästare Sonthaya meddelade den 10 augusti att Royal Passenger Line Ltd. hade begärt att kontraktet för Pier 3 vid bryggan i Bali Hai inte skulle förnyas och att de avbröt sin katamaranservice till Prachuap Khiri Khan, förmodligen för alltid. Färjeprojektet på 15 miljarder baht, som startades med stor fanfar 2017, nådde aldrig vare sig förväntningar eller dess potential och plågades av problem varje år.
Royal Passenger Line sa ursprungligen att de skulle använda fyra katamaranfärjor baserade i Koh Larn som var och en kunde ta upp till 150 personer och segla med hastigheter upp till 27 knop. Ett större fartyg med en kapacitet på 262 passagerare användes under högsäsong. På samma sätt blev de två resorna om dagen en resa varje väg. Priserna var rimliga på bara 1 200 baht vid lanseringen, men tjänsten kämpade för att fylla båten.

Grovt väder avbröt färjans allra första resa och var ett problem under dess tre års drift. Lågt antal turister, sommarstormar och öppet hav fick Royal Passenger Line att avbryta trafiken mellan maj och november 2018 och 2019. Vad färjan inte kunde övervinna var påverkan av coronaviruspandemin. Royal Passenger Line stoppade tjänsten i juni 2020 och startade aldrig om den. Företaget fortsatte att betala hyra för sin plats i Bali Hai-hamnen utan inkomst. Den tredje flygeln på Bali Hai Pier kommer nu att återlämnas till Pattaya, men kommer inte att vara användbar förrän ändringar som gjorts av Royal Passenger Line är åtgärdade, sa borgmästaren.
”De måste fixa några strukturer i hamnen till hur det ursprungligen såg ut före deras verksamhet. Det gjordes några renoveringar som företaget ändrade, och vissa strukturer är inte enligt vår standard, sa borgmästaren.
”När detta är klart kan (företaget) äntligen återlämna hamnen till Pattaya City ordentligt, där det sannolikt kommer att fungera som en vanlig båtbrygga.” Han sa att det inte finns några planer på att byta ut eller starta om färjetjänsten.